Pneumatici d Epoca Michelin Bibendum

I pneumatici Michelin Bibendum sono stati creati solo per andare su dei cerchi di 45 cm di diametro. Questi cerchi sono unici perché hanno una scanalatura che si restringe e così il montaggio è più facile.

Successori dei pneumatici a tallone, costituiscono la seconda generazione dei pneumatici smontabili. Beneficiano di due grande innovazioni: l'introduzione del nero di carbonio e l'apparizione dei cavi di tessuto nella carcassa del pneumatico.

Una longevità aumentata

L'integrazione delle aste nella guarnizione, nel 1925, permette di migliorare il mantenimento della gomma sul cerchio. Beneficiano di innovazioni trovate prima delle loro ideazione, precendentemente citate sopra:

- l'introduzione del nero di carbonio fin dal 1917 che moltiplica per 5 la longevità dei pneumatici.

- l'apparizione, nella carcassa del pneumatico, di cavi di tessuto paralleli gli uni dagli altri fanno nascere il pneumatico detto "a cavi" nel 1919 e del pneumatico "a cavi comfort" nel 1923. Il primo pneumatico turistico a bassa pressione (2,5 bar).

"Double rivet" o DR

"Double rivet" è in effetti il nome di una scultura che viene creata allo stesso periodo della prima generazione di pneumatici per vetture, quelli a tallone. Questo profilo è stato conservato per i primi pneumatici con aste nel 1925, era un'epoca veramente rivoluzionaria.