155R13 PIRELLI CINTURATO CA67

Ford Cortina Lotus Advert

Pneumatici 155R13

La dimensione del pneumatico 155R13 è una dimensione di pneumatico così importante per le auto d'epoca degli anni '60 fino agli anni '80. Molte auto classiche degli anni '60 come la Fiat 1300, la prima MK1 Ford Cortina, tra cui Lotus Cortina, Sunbeam Alpine, Triumph Vitesse e Vauxhall Victor hanno lasciato la fabbrica equipaggiata con pneumatici a tele incrociate della misura 5.60-13, che è uno pneumatico a tele incrociate che doveva essere super seminato dalla dimensione radiale 155R13. Con lo spostamento della produzione automobilistica negli anni '70, queste auto e molte altre iniziarono a montare pneumatici radiali 155R13 come equipaggiamento standard poiché la tecnologia dei pneumatici a tele incrociate divenne obsoleta.

Vale la pena notare che in seguito molti di questi modelli di auto, man mano che si svilupparono negli anni '70 e '80, sarebbero passati a pneumatici a basso profilo. L'alternativa a basso profilo a un 155R13 sarebbe il 175/70 WR 13 Pirelli Cinturato CN36. Tuttavia, vale la pena notare che quando queste auto si sono sviluppate e sono passate a pneumatici a basso profilo, ci sono stati altri cambiamenti nella geometria del telaio, avrebbero avuto un camber più sfavorevole, molle più rigide con meno escursione nelle sospensioni e cerchi più larghi, ma le auto saranno sottilmente messo a punto per adattarsi a una dimensione di pneumatico. Quindi, se cambi le dimensioni del pneumatico, ne influirai leggermente sulla maneggevolezza.

Famoso Cinturato CA67 155R13 di Pirelli

Alcune fantastiche piccole sportive montavano di serie pneumatici 155R13, come Fiat 124, Triumph Spitfire e GT6 oltre alle loro Herald, Vitesse, Toledo e Dolomite. La Lotus Elan è passata alla 155R13 come l'Europa. Su un'auto sportiva di questo periodo il Cinturato era lo pneumatico preferito. Era risaputo che se potevi permetterti di montare un Cinturato Pirelli saresti stato ricompensato con una manovrabilità fantastica, motivo per cui questi Cinturato venivano montati dai migliori produttori di auto sportive del mondo. Il Cinturato di Pirelli ha fornito l'aderenza, la longevità e la stabilità direzionale extra a cui le persone si stavano abituando con un pneumatico radiale, ma per un'auto sportiva Cinturato si è distinto come il pneumatico preferito. Non abbiamo dubbi nel suggerire che per un proprietario di un'auto sportiva classica alla ricerca di un'auto che montasse 155R13 o 5.60-13 crossply il 155R13 Pirelli Cinturato CA67 sarà secondo a non.

Molte auto della gamma Ford in questo periodo montavano 155R13 dalla Escort alla Capri e alla Cortina, e in quel momento Ford stava sviluppando un rapporto sano con Pirelli come principale produttore di pneumatici radiali.

Torniamo alla ricerca di 155 x 13