Pneumatici Fiat 126
1972 Mk1 Fiat 126
Fiat 126 1972–1980
- I primi modelli Fiat 126 erano equipaggiati con Pneumatici 125 R12. I modelli successivi passarono al Pneumatici 135 R12.
- Il nostro pneumatico consigliato per la Fiat 126 è il 125SR12 PIRELLI CINTURATO CN54, un pneumatico classico ad alte prestazioni progettato specificamente per auto di piccole dimensioni.
- Il 125 R 12 Michelin X è un'altra valida opzione di pneumatico per la Fiat 126.
- Il camera d'aria ideale per gli pneumatici Pneumatici 125 R12 è la camera d'aria Michelin 12C.
- Alcuni modelli erano equipaggiati con pneumatici Pneumatici 135 R12, tuttavia al momento non esiste un pneumatico classico di alta qualità in questa dimensione. Possiamo offrire il 135 R 12 Camac NC80, ma consiglieremmo di montare un 125 R12, o di passare agli pneumatici a basso profilo Pneumatici 145/70 R12.
- Il nostro pneumatico consigliato 145/70 R12 è il 145/70 R 12 PIRELLI CINTURATO CN54 o il 145/70R12 Michelin XZX. Entrambi sono pneumatici classici di alta qualità con classificazione di velocità S (valutati per velocità sostenute fino a 112 mph).
- La camera d'aria ideale per gli pneumatici 145/70 R12 è la camera d'aria Michelin 12CG.
Annuncio Fiat 126 del 1972
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Storia della Fiat 126
Fiat 126 FSM
La Fiat 126, una city car a due porte, si distingue per il suo motore bicilindrico da 0,6L montato posteriormente. Prodotta tra il 1972 e il 2000, è stata introdotta come successore della Fiat 500. All'interno del suo compatto telaio, ospitava un motore che generava 23 bhp a 4800 giri/min e una coppia di 39 N·m a 3400 giri/min, collegato a una trasmissione manuale a 4 velocità che alimentava le ruote posteriori.
Sebbene condividesse il passo e alcune caratteristiche meccaniche con la Fiat 500, la 126 subì modifiche per migliorare sia la sicurezza che lo spazio interno. Nel 1977, la sua capacità motore aumentò a 652 cc, ma mantenne la sua potenza di 23 hp, aumentando però la coppia a 43 N·m. Tra il 1987 e il 1991, è stato introdotto il modello Fiat 126 Bis, dotato di un motore da 704 cc che produceva 26 hp.
La Fiat 126 fu originariamente prodotta in Italia fino al 1979, con 1.352.912 unità prodotte. La sua diffusione si ampliò attraverso la produzione su licenza da parte di aziende come Zastava in Jugoslavia, Steyr Puch in Austria e, per un breve periodo, in Grecia. Tuttavia, il suo fascino nell'Europa occidentale diminuì con la tendenza a preferire veicoli con motore anteriore e trazione anteriore.
Polski Fiat 126p 1973–2000
Fiat 126 Maluch Town
Un numero significativo di Fiat 126 fu prodotto in Polonia come Polski Fiat 126p. Lì, era affettuosamente chiamato "Maluch", che significa "Il piccolo." Nel 1997, il nome fu ufficialmente riconosciuto. Interessante notare, la Fiat 126 è stata evidenziata dalla rivista Autocar come una delle auto con la produzione più lunga per una singola generazione.
Sotto licenza, la FSM (Fabryka Samochodów Małolitrażowych) a Bielsko-Biała e Tychy produsse la Polski Fiat 126p dal 1973 al 2000. L'auto divenne una sensazione in Polonia negli anni '80 grazie alla sua economicità, portando all'uso diffuso del soprannome "Maluch". Anche se inizialmente assomigliava alla sua versione italiana, nel tempo presentò caratteristiche distintive come un telaio rialzato, una griglia posteriore differente e lenti degli indicatori anteriori bianche trasparenti. Il modello portava la lettera "p" per differenziarlo dal suo omologo italiano.
La Fiat 126P emerse come simbolo di praticità ed economicità. Ha lasciato il segno nei paesi del Blocco Orientale, in Ungheria, in Australia (dove era conosciuta come FSM Niki) e a Cuba, dove è ancora molto utilizzata. Nei primi anni '80, la Cina vide l'ascesa della Fiat 126P, principalmente come taxi. La sua transizione al mercato privato ne aumentò ulteriormente la popolarità, rendendola una delle auto più vendute in Cina in quel decennio.
Fiat 126p Chinese Taxi
Il 1987 ha segnato l'introduzione della 126 BIS con il suo motore raffreddato ad acqua da 704 cc, uno sviluppo significativo nella serie Fiat 126P. Questo miglioramento nel motore non solo ha potenziato le sue prestazioni, ma anche la sua efficienza nel consumo di carburante.
Durante gli anni '80, l'auto ha visto continui perfezionamenti, come freni potenziati, nuove ruote, luci di emergenza e vari restyling. La sua esportazione in luoghi come i paesi del Blocco Orientale, l'Ungheria, l'Australia e la sua popolarità duratura a Cuba, testimoniano ulteriormente la sua importanza a livello globale.
La Fiat 126, con il suo design distintivo e la sua adattabilità, si pone come testimonianza di una ingegneria automobilistica duratura. In quasi tre decenni di produzione, la sua evoluzione ha risposto ai mercati e alle esigenze dei consumatori in cambiamento, dalle affollate strade italiane ai crescenti centri urbani cinesi.
Anche se le tendenze automobilistiche sono cambiate, la Fiat 126 è rimasta rilevante, soprattutto nelle regioni dove praticità ed economicità erano fondamentali. Il suo lascito non risiede solo nella sua impressionante produzione, ma anche nel suo profondo impatto sulle culture di tutto il mondo, dimostrando che alcuni design sono davvero senza tempo.
Guida al montaggio Fiat 126
Guida alle installazioni Michelin Fiat 126 del 1974
Guida alle installazioni Pirelli Fiat 126 del 1976
