Pneumatici Ford Model A

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Pneumatici Ford modello A


  • Il modello A Ford montava pneumatici 440 - 21 dal 1928 al 1929. Il pneumatico Lucas 4,40/4,50 x 21 di queste dimensioni ha un ottimo rapporto qualità-prezzo. Dougal guida con queste gomme ed è rimasto piacevolmente sorpreso da quanto siano buone!
  • A seconda del tipo di ruota, questi pneumatici avranno bisogno di una camera d'aria con valvola centrale lunga 440-550x20/21 o di una camera d'aria Michelin 20/21CD.
  • La successiva Ford Model A del 1929-1931 montava un pneumatico 475x19. La moglie di Dougal, Liz, ha una berlina Model A del 1930 e trova la Michelin D.R. 4.75/5.00 x 19. un pneumatico molto aderente e comodo da guidare, ha anche un battistrada molto vintage.
  • Anche il Lucas 4,75/5,00 x 19 ha un ottimo rapporto qualità-prezzo.
  • Questi pneumatici si adattano al meglio con la camera d'aria Michelin 18/19CD RET Offset Valve o con una camera d'aria lunga 475-550X19/20 con valvola centrale.
  • Le pressioni dei pneumatici consigliate per una Ford Modello A sono: 36 psi con ruote da 21" e 34 psi con ruote da 19".
  • Se stai facendo una prova VSCC con la tua "A". 450X21 Goodyear Diamond o 4.75/5.00 x 19 Michelin D.R. per auto di serie. Per le offerte speciali suggeriamo 5.25/6,00 x 19 Michelin D.R.
  • I pneumatici 5.25/6,00 x 19 si adattano al meglio a una camera d'aria Michelin 19/20H.
  • Se non sei sicuro di quale camera d'aria ti serva, fai clic su uno pneumatico e le camere d'aria appropriate saranno visibili nella pagina seguente.
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      Pneumatici Ford Model A Pneumatici Raccomandati



    1. Altre opzioni per Pneumatici Ford Model A Tyres


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    Storia della Ford Model A

    La Ford Model A costruita tra il 1929-1931 montava pneumatici 475x19. Cliccare qui per vedere le opzioni disponibili per la Ford Model A costruita tra il 1929 e il 1931.

    La moglie di Dougal, Liz, guida una Model A berlina del 1930, trova che i pneumatici 475/500x19 Michelin DR abbiano una buona tenuta e siano molto comodi da guidare, oltre ad avere un battistrada tipicamente d'epoca. Anche i pneumatici Goodyear Diamond e Denman 475/500x19 sono molto buoni.

    La Ford Model A d'epoca arrivò sul mercato nel dicembre del 1927 per sostituire l'ormai superata Ford Model T.

    Molto più complessa rispetto alla sua precorritrice, la Ford Model A era anche più potente grazie a un motore da 3.3 litri a 4 cilindri e valvole laterali che sviluppava 40 CV pieni, pari al doppio della potenza della Ford Model T. Grazie a queste caratteristiche, la Ford Model A arrivava (a volte) a toccare una velocità massima di 100 km/h. Una trasmissione a tre marce sostituiva gli ingranaggi satelliti della Ford Model T, e un altro particolare interessante era la presenza di una bobina e di una batteria al posto dell'accensione a magnete, oltre a un freno sulle quattro ruote a raggi che aveva quasi dell'incredibile.

    Lo sgraziato stile della Ford Model T fu abbandonato e nel contempo l'estetica innovativa della Ford Model A, abbinata a una più vasta gamma di colori e a un prezzo ovviamente competitivo, contribuì a garantirne il successo. La prima Ford Model A fu assemblata il 21 ottobre 1927 e il lancio nazionale della vettura seguì il 2 dicembre dello stesso anno. Nel 1928 le versioni disponibili erano nove, e con l'aumentare della produzione aumentò anche il numero delle versioni, che arrivarono ad essere non meno di 18 nel 1929. La produzione della Ford Model A nel 1928 arrivò al numero esorbitante di 633.594 esemplari.


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