Rivenditori Mondiali della Gamma Pirelli Collezione 
Michelin Collections Distributori nel Regno Unito di pneumatici classici e d'epoca Pneumatici Lancia Lambda
Pneumatici Lancia Lambda
- La prima Lancia Lambda montava il bordo bordato 765 - 105 Pneumatici. Consigliamo l'Excelsior 765 x 105.
- Questi pneumatici dovrebbero idealmente essere dotati di un set di camere d'aria Michelin H/D con valvola centrale 820X120.
- A metà degli anni '20 alcune Lambda montavano uno pneumatico a bordo tallone a bassa pressione nella misura 775X145. Questo pneumatico non è più prodotto.
- Nel '28/'29 Lancia trasferì la Lambda su ruote Michelin Bibendum da 50 cm. Consigliamo di montare il 14/15/16 x 50 Ensign F4.
- La camera d'aria consigliata per pneumatici di queste dimensioni è la camera d'aria Michelin 20H Central Valve o la camera d'aria Michelin 20/21CD, a seconda del tipo di ruota.
- >Spesso la Lancia Lambda ha avuto le ruote cambiate con ruote di dimensioni imperiali più generiche. A seconda delle dimensioni della tua ruota, ti consigliamo il Michelin D.R. 5,25/6,00 x 19. , il 6,00 x 20 Lucas, o 5,25 x 21 Lucas.
- Per questi pneumatici la camera d'aria Michelin 19/20H offre la migliore vestibilità.
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Obsolete Tyres
These historical tyres are discontinued
Lancia Lambda at the Trieste Opicina Hillclimb on 16 June 1929
History of the Lancia Lambda
The Lancia Lambda is an innovative car that was manufactured by Lancia from 1922 to 1931. It was the first automobile to have a load-bearing unitary body (but no stressed roof), and it was also the first to employ independent suspension (the front sliding pillar with coil springs). Vincenzo Lancia even designed a shock absorber for the vehicle, which also featured outstanding four-wheel brakes. There were approximately 11,200 Lambdas made spanning 9 different iterations.
