Pneumatici Rolls Royce 25-30
Pneumatici Rolls Royce 25 - 30
- La Rolls Royce 25/30 si guida davvero bene con il Michelin D.R. 5,25/6,00 x 19.
- Un Royce 25/30 funziona bene anche con il Custom Classic 6,50 x 19, che ha un valore eccellente.
- Le camere d'aria rinforzate Michelin 19/20H RET sono la soluzione migliore per questi pneumatici.
- Per un 25/30 la nostra pressione dei pneumatici suggerita sarebbe compresa tra 34 psi e 40 psi a seconda del corpo.
Pneumatici Rolls Royce 25-30 Pneumatici Raccomandati
Altre opzioni per Pneumatici Rolls Royce 25-30 Tyres
La Rolls-Royce 25/30 montava principalmente pneumatici 600x19, 650x19 tuttavia pneumatici vengono montati a volte dipende da stile di corpo- Abbiamo riscontrato problemi con 700x19 non pneumatici Firestone raccordo a causa di problemi di spazio (Clicca qui per ingrandire le dimensioni dei pneumatici per vedere i dettagli).
Storia della Rolls-Royce 25/30
La Rolls-Royce 25/30 costruita tra il 1936 e il 1938 è una versione aggiornata della 20/25, corredata di un motore più grande per erogare maggiore potenza e soddisfare quei clienti che lamentavano che nei grandi modelli precedenti le prestazioni non fossero quelle desiderate.
Il motore a 6 cilindri in linea, con valvola in testa è simile a quello usato nel modello 20/25, ma con una cilindrata portata a 4257 cm³. In questa nuova versione un unico carburatore invertito Stromberg sostituiva quello Rolls-Royce e non veniva più montata l'accensione a magnete. Veniva predisposto inoltre un cambio sincronizzato per la terza e la quarta marcia,
il telaio continuava ad avere l'avantreno e il retrotreno rigidi, con molle a balestra semiellittiche ed ammortizzatori idraulici. L'impianto frenante era servoassistito sulle quattro ruote e il freno a mano agiva solamente sulle ruote posteriori.
Rolls-Royce forniva solo il telaio e le parti meccaniche; la carrozzeria era a carico dell'acquirente che spesso la faceva montare dai propri carrozzieri.