Pneumatici Fiat 500
Pneumatici Fiat 500
- La prima Fiat 500 Nuova era dotata di pneumatici a tele incrociate.
- La fantastica Fiat 500 Cinquecento d'epoca è stata fornita con pneumatici radiali 125 R12 di primo equipaggiamento a partire dal 1964.
- Il pneumatico originale della Fiat 500 è 125SR12 PIRELLI CINTURATO CN54.
- C'è anche il 125 R 12 Michelin X, che è uno pneumatico Fiat Cinquecento eccezionale dell'epoca.
- Per la Fiat 500 Cinquecento, la pressione degli pneumatici consigliata dalla Michelin è di 18 psi all'anteriore e 23 psi al posteriore. Pirelli ha dichiarato una pressione anteriore di 16 psi e una pressione posteriore di 23 psi.
- Proponiamo Camera della Valvola Oblique Michelin 12C per la Fiat 500 perché è degli anni '50, pensiamo che Michelin produca le migliori camere d'aria per auto d'epoca.
- Alcuni recenti modelli Fiat 500 possono beneficiare del 185/55 R 15 Michelin Pilot Exalto PE2.
Gomme per Fiat Topolino
- Lo pneumatico originale per la Fiat 500 Topolino era 4.25-15 PIRELLI STELLA BIANCA.
- Per la vecchia Fiat 500 Topolino consigliamo Excelsior 400/425-15.
- Le migliori camere d'aria per una Fiat Cinquecento 500 sono Michelin 15 CB.
Pneumatici Fiat 500 Pneumatici Raccomandati
Altre opzioni per Pneumatici Fiat 500 Tyres
Pneumatici Fiat Cinquecento
Per la Fiat 500, Longstone Tyres propone il 125SR12 PIRELLI CINTURATO CN54. Questi sono gli pneumatici con cui il Cinquecento ha lasciato la fabbrica e riteniamo che siano ancora gli pneumatici ideali.
Abbiamo anche un'offerta speciale su un'offerta combinata di Set di 5 ruote classiche Fiat 500 e pneumatici bianchi. Si tratta di un pneumatico originale montato su una nuova ruota Fiat 500 con camera d'aria Michelin.
Longstone Tyres assemblerà e equilibrerà internamente tutto il primo equipaggiamento di alta qualità. Poiché le ruote originali Fiat 500 sono state realizzate prima dell'invenzione della costola di sicurezza, riteniamo che sia necessaria una camera d'aria all'interno di una ruota normale.
Longstone Classic Tyres può anche fornire un set di ruote a raggi Borrani, che migliorano l'aspetto della classica Fiat Cinquecento.
Fiat Cinquecento Domande e Risposte
Lo pneumatico originale montato sulla classica Fiat Cinquecento era il Cinturato CN54 125R12. Questi pneumatici sono ancora prodotti da Pirelli oggi appositamente per la Fiat classica.
Suggeriamo che l'originale 125SR12 Pirelli Cinturato CN54 sarebbe il miglior pneumatico Fiat 500. C'è anche un 125SR12 Michelin X che è anche un ottimo pneumatico d'epoca.
Sì. Poiché ha ruote di stile precedente, è meglio montare camere d'aria con uno pneumatico 125R12 sulla vecchia Fiat 500. Suggeriamo camere d'aria Michelin 12 C.
Perché il Topolino ha ruote in stile vintage, hai bisogno di camere d'aria. Raccomandiamo le camere d'aria Michelin 15 CB come le migliori camere d'aria per una Fiat Topolino.
Fiat 500 Storia
Fiat 500 Whitewall
Dal 1957 al 1975, tutte le Fiat 500 furono equipaggiate con ruote della stessa misura da 3,5" larghe 12". Inizialmente utilizzando pneumatici a tele incrociate, ma passando ai pneumatici Pirelli Cinturato 125R12 radiali nel 1964. Il pneumatico radiale può essere installato su ruote precedenti al 1963 senza difficoltà. Poiché le ruote della Fiat 500 non avevano la nervatura di sicurezza che hanno le ruote moderne nel loro design, consigliamo vivamente di montare una camera d'aria Michelin 12C, anche se i pneumatici Pirelli sono tubeless; crediamo che la ruota della Fiat 500 determini se montare una camera d'aria.
La Fiat 500 è un'automobile italiana prodotta tra il 1957 e il 1975, con una produzione limitata della Fiat 500 K station wagon fino al 1977. Dante Giacosa ha progettato il veicolo. Che designer di talento era. Fu introdotta nel luglio 1957 come Nuova (nuova) 500, ed era un'automobile da città economica e funzionale. La 500 ha ridefinito la frase "automobile compatta", misurando solo 10 piedi di lunghezza e alimentata da un motore bicilindrico da 479 cc adeguatamente più piccolo, raffreddato ad aria. È considerata una delle prime city car.
Dante Giacosa ricevette il Compasso d'Oro per il design industriale per la Fiat 500 nel 1959. Era la prima volta che veniva assegnato al settore automobilistico. Nonostante le sue modeste dimensioni, la 500 si rivelò un'auto estremamente pratica, vendendo bene in tutta Europa. A parte la coupé a due porte, veniva offerta anche come station wagon "Giardiniera", che includeva il normale motore disteso su un fianco, un passo di 10 cm (3,9 pollici) allungato per creare un sedile posteriore più adatto, un full-length tetto apribile e freni più grandi della Fiat 600.
La Fiat 500 ha un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) di 0,38, abbastanza buono per l'epoca. La produzione della 500 cessò nel 1975, nonostante il suo sostituto, la Fiat 126, fosse stato introdotto due anni prima. La 126 non ebbe lo stesso successo in Italia del suo predecessore, ma andò bene nelle nazioni del blocco orientale, dove fu costruita e prodotta come una Polski Fiat.
Fiat 500 Borrani Ruote a Filo
Le ruote Borrani sono disponibili per la tua Fiat 500. In qualità di agenti dell'iconica azienda Ruote Borrani Milano siamo in grado di fornire tutte le ruote della loro vasta gamma.
Le ruote a raggi di Ruote Borrani Milano sono, senza dubbio, le migliori ruote a raggi disponibili. Le ruote Borrani utilizzano cerchi in alluminio, raggi in acciaio e centri ruota in acciaio.
Fare clic su questo collegamento perFiat 500 Nuova Borrani ruote.
Le ruote realizzate da Borrani sono disponibili nei seguenti stili:
- Finitura verniciata argento, come da ruote dell'epoca
- Finitura lucida e cromata, cerchio altamente lucidato, raggi cromati e amp; centro ruota
- Finitura verniciata con bordo esterno lucido
