Alfa Romeo Giulietta Tyres

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Alfa Romeo Guilietta




Questo è un breve filmato informativo sui pneumatici d'epoca per un'Alfa Romeo Giulietta

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    Alfa Romeo Giulietta Pneumatici Raccomandati



  1. Altre opzioni per Alfa Romeo Giulietta Tyres


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Raccomandazione pressione pneumatici Giulietta

AnnoModelloRaccomandazione sui pneumaticiPressione pneumatici anteriorePressione pneumatici posteriori

54-65

Giulietta Sprint

155HR15 PIRELLI CINTURATO ™ CA67

25

26

55-65

Giulietta Spider

155HR15 PIRELLI CINTURATO ™ CA67

25

26

55-65

Giulietta Berlina

155HR15 PIRELLI CINTURATO ™ CA67

23

25

57-65

Giulietta Sprint Speciale

155HR15 PIRELLI CINTURATO ™ CA67

25

26

58-65

Giulietta Spider Veloce

155HR15 PIRELLI CINTURATO ™ CA67

25

26

58-65

Giulietta Ti

155HR15 PIRELLI CINTURATO ™ CA67

23

25

Giulietta Gardinetta/Promiscua

165HR15 PIRELLI CINTURATO ™ CA67

24

26

59-62

Giulietta SZ (Sprint Zagato)

155HR15 PIRELLI CINTURATO ™ CA67

25

26

57-65

Giulietta Sprint Veloce

155HR15 PIRELLI CINTURATO ™ CA67

25

26


Storia dell'Alfa Romeo Giulietta

L'Alfa Romeo Giulietta (serie 750 e 101) era un'utilitaria prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1954 al 1965. Il primo modello di Giulietta fu una coupé, la Giulietta Sprint, introdotta alla fine del 1954. Seguì una berlina nella primavera del 1955 e a metà del 1955 fu introdotta la Giulietta Spider aperta a due posti, con carrozzeria convertibile disegnata da Pininfarnia . La Carrozzeria Colli realizzava anche la variante immobiliare di Giulietta chiamata Giulietta Promiscua. C'erano solo 91 esempi di questo prodotto. La Carrozzeria Boneschi realizzò anche alcuni esemplari di station wagon chiamati Weekendina.

La Giulietta utilizzava un motore bialbero Alfa Romeo che era un 4 cilindri in linea da 1290 cc, l'Alfa Romeo utilizzava un blocco cilindri in lega leggera e una testata in lega con doppio albero a camme in testa. Il motore originale della Giulietta erogava una potenza di 53 CV nella berlina e 80 CV nella Giulietta Sprint. Questo doveva essere aumentato a 100 CV nei successivi modelli sportivi come la Giulietta Sprint Speciale e la Giulietta Sprint Zagato.


Cerchi Alfa Romeo Giulietta Borrani

Sono ancora disponibili i cerchi Borrani per la tua Alfa Romeo Giulietta. In qualità di agenti dell'iconica Ruote Borrani Milano azienda siamo in grado di fornire tutte le ruote dalla loro vasta gamma.

Se le tue ruote Alfa Romeo Giulietta Borrani richiedono una ricostruzione, contattaci all'indirizzo [email protected].

Le ruote Alfa Romeo Giulietta prodotte da Ruote Borrani Milano sono, senza dubbio, le migliori ruote disponibili. Le ruote Borrani utilizzano cerchi in alluminio, raggi in acciaio e cerchi in acciaio.

Borrani può ora fornire la ruota bimetallica R1-257 Turbo per Alfa Romeo Giulietta, con cerchio in lega leggera e centro in acciaio verniciato in argento, rosso o verde.

Borrani è un nome famoso in tutto il mondo dal 1922, le sue ruote a raggi sono di serie sulle auto da corsa e di lusso più prestigiose. Anche se le ruote a raggi svanivano dalla moda, i produttori continuavano a rivolgersi a Borrani per fornire ruote con cerchi in alluminio di altissima qualità, realizzate a mano, come CABO, TURBO e DIAL.

L'R1-257 ha un cerchio 4.50x15, ET 38 mm e bulloneria 4 x 4.25 ed è disponibile con centro Borrani verniciato argento e cerchio in lega lucida come finitura standard. Questa ruota è adatta ad ogni modello di Giulia e Giulietta sia con freno a disco che a tamburo.

Il sito Ruote Borrani ha una pagina Alfa Romeo Giuletta dedicata dove puoi trovare le ruote perfette per la tua Alfa Romeo Giuletta.

Borrani Wheel

I cerchi Alfa Romeo realizzati da Borrani sono disponibili nei seguenti stili

  • Finitura verniciata argento, come i volanti dell'epoca
  • Finitura lucida e cromata, cerchio altamente lucidato, raggi cromati & centro ruota
  • Finitura verniciata con bordo esterno lucido

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